永康到普陀大巴时刻表135大巴汽车方便快捷

永康到普陀大巴时刻表135大巴汽车方便快捷
【永康到普陀客车乘车咨询电话：135 6690 8577】 永康客人去普陀乘坐永康至普陀班车方便，上午 8:20分 在永康汽车东站出口对面 林小兵中医诊所门口等车，永康到普陀专线，每天发车，途径：横店 东阳。永康到普陀班车热情为您服务。

舟山（普陀）到永康 横店的乘客，去舟山普陀长途客运中心、定海 舟山市汽车客运中心（定海区盐仓街道翁洲大道199号），新城公交总站（新城海天大道528号）都可以乘车，乘坐普陀到永康班车，途径：东阳、横店，舟山普陀长途客运中心 发车时间 上午 7:55 新城公交总站 上午 8;20 定海 舟山市汽车客运中心：上午 9:00 。每天发车一班，乘客可直接去车站购买东阳票.

永康发车时间：上午7：55（永康汽车南站） 横店：上午 9：20 东阳 上午 9:30

　　普陀发车时间：7:55 定海发车时间：9:00

　　永康到普陀客车乘车咨询电话：135 6690 8577

　　注：本班车为永康汽车南站正规班车，乘客可去车站购票上车，如果有疑问可拨打咨询热线

　　永康汽车南站

3日从亚洲基础设施投资银行了解到，亚投行宣布推出50亿美元危机恢复基金应对新冠肺炎疫情冲击。

　　亚投行这一举措是响应二十国集团领导人特别峰会达成的共识，积极参与应对新冠肺炎疫情的国际协调行动。此融资机制快速灵活响应成员需求，在未来至少18个月内为亚投行成员申请的合格项目提供资金。如有必要，基金的资金规模还将进一步提高。

　　同时，亚投行还在考虑使用项目准备特别基金，为相关成员提供特别支持，尤其是受疫情严重影响的低收入成员。

　　亚投行于2016年1月正式运营，现有102个成员。亚投行行长金立群表示：“我们将秉持推动亚洲经济和社会发展的重要使命，迅速应对成员的需要。”

　　危机恢复基金可为紧急公共卫生需求提供资金支持，例如投资紧急卫生基础设施项目，以及对受到疫情严重影响的基础设施项目提供融资。此外，基金还可对受疫情影响的制造业等其他生产性领域提供融资。

　　“国际社会应统筹资源，合力共同应对当前全球疫情危机的冲击。亚投行将全力作出自己的贡献。”金立群表示，亚投行将与其他国际发展机构紧密合作，对成员和客户的融资需求作出快速回应。
春节后至今，可转债市场炒作活跃，部分热点概念的转股溢价率畸高，七成中小散户参与操作，而且大部分超短线投资者当日买入、当日卖出“T+0”回转交易。

　　4月2日，从部分券商处获悉，深交所下发《关于督促会员加强可转债客户交易管理及风险提示的通知》提醒，部分可转债交易中存在个别投资者利用资金优势，实施盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易行为，恶意影响市场价格，误导其他投资者交易。

　　“长青转2已触发提前赎回条件，拟于4月3日起停止交易。”这是长青股份的新公告提醒，也就是说截至2020年4月16日收市后仍未转股的长青转2将被强制赎回，持有人可能遭受一定损失。

　　实际上，3月1日至4月1日，深市128只可转债平均上涨7.84%，其中10只涨幅超过50%，“新天转债”“横河转债”“通光转债”一度涨幅超过150%，主要涉及疫情防控、特高压、网红经济等热门题材，存在较为明显的市场炒作特征。据悉，个别公司蹭热点，一旦炒作热度降低，正股出现较大回落，可转债将同步下跌，部分转股溢价较高个券的下跌幅度可能远超正股。深交所提醒投资者，在密切关注可转债存在强制赎回风险的同时，注意炒作退潮后正股价格可能迅速回归基本面。
高校毕业生等重点群体，高可申请50万元的创业担保贷款；小微企业招用符合条件的人员数量，达到企业在职职工数量20%的，可申请高300万元的创业担保贷款，按照贷款合同签订日基准利率的一半，给予贴息……日前，天津市人社局、天津市财政局、人民银行天津分行发布《关于印发〈天津市创业担保贷款管理办法〉的通知》，以深入实施“双创”战略，进一步促进创业带动就业。

　　从天津市人社局了解到，根据该办法，天津推出的创业担保贷款包括个人创业担保贷款和小微企业创业担保贷款。该办法自2020年4月1日起施行，至2023年3月31日废止。之前该市创业担保贷款政策与本办法不一致的内容，将以此办法规定为准。

　　天津市人社局相关负责人介绍，此次创业担保贷款管理办法扩大了贷款范围，创业的各类人员均可以申请创业担保贷款。

　　同时，天津此次提高了贷款额度，对于高校毕业生等重点群体，高可申请50万元的创业担保贷款；加大了贴息力度，对个人创业担保贷款在三年内全额贴息。

　　此外，该办法明确了对小微企业创业担保贷款的支持政策，小微企业招用符合条件的人员数量，达到企业在职职工数量20%的，可申请高300万元的创业担保贷款，按照贷款合同签订日基准利率的一半，给予贴息。
　4月初的东北乍暖还寒。清早，大庆油田井下作业分公司压裂一队的干部员工们就在“齐平1井”作业现场开始忙碌。他们在冰雪初融、泥泞的地面上铺设防渗布、接抬部件、连接管线，为压裂施工做准备。这是大庆油田今年以来页岩油勘探的第二口重点井。

　　“受疫情影响，今年复工复产比往年晚一些。大型压裂业务是分公司的主战场，也是油田增储上产的保障。”压裂一队队长周全说，全队要努力在不降低施工标准的同时加快施工进度，确保完成预定生产任务。

　　面对疫情，大庆油田成立“战时指挥部”，统筹部署疫情防控、复工复产，推动油气生产平稳有序运行。

　　来自大庆油田的数据显示，今年一季度，油田完成油气当量1074.672万吨，同比增产9.069万吨。

　　来之不易的稳产增产背后，是石油人的迎难而上、自我加压。在采油八厂一矿采油108队，技术员张岩已连续在岗50多天，吃住都在队里，常常在施工现场忙到凌晨。他和团队创新工作方法，把时间化零为整，同时参与多口井施工作业，大幅提高了工作效率。

　　新冠肺炎疫情防控期间，大庆油田织密责任网，实施一队一策、一项目一策，推动各环节协同复工复产。